DOPPELGANGER 205 citi-slickのご注文はスリーエスで！

アルミハンドルステム

フレームのみではなく、贅沢にもハンドルステムにアルミニウムを採用。
車体上部に位置するパーツの重量を抑えることで車体の重心を下げ、小径車にありがちなふらつきを防止し安定性の向上を狙いました。また、操作部の質量を軽減することで操舵感が軽くなり、シャープなハンドリングを実現します。
見た目の変化には現れない、本当の「機能」「性能」や、自転車にった時の「感覚」までをも追求するDOPPELGANGERRならではの装備です。また、ハンドルステムは装着されたダイアルにて工具を使わず簡単に折りたたむことができます。

アルミツインチューブフレーム

上下に楕円形状のパイプ、そしてパイプの間には肉抜きされたプレート。高剛性と軽量化、そしてデザイン性を高次元でバランスさせた「アルミツインチューブフレーム」。
「自転車のフレームはこうあるべき」という概念を覆し、新しい世界観を切り拓いた革新的なフレームです。そして、この美しいフレームはJISの定める強度試験項目「D9401-2005」をクリアしています。
仕上げにおいては、フレームの仕上げにクリヤー塗装を施すことで、今までにない深い光沢と透明感を得ることに成功しました。素材には、ノーサスペンションということを考慮し、柔軟性に優れる6061アルミニウムを選択することで、熱処理により強度を向上させています。

固定式ペダル

折りたたみペダルに比べてペダル軸が長く、強度に優れる固定式ペダルを採用しています。
折りたたみペダル比で片側約25％（53g）の軽量化を達成しました。回転部分の軽量化はペダリング時の効率的なパワー伝達を助けます。ペダル軸外周のアルミニウムサラウンドの突起は確実にソールを捉え、ぺダリングロスを最小限に抑えることが可能であり、このペダルはJISの定める強度試験をクリアしています。

シマノ製グリップシフト

シマノ製グリップシフトを採用。
グリップから手を離さずに瞬時に、かつ直感的に変速を行うことができるよう配慮しました。
大型のディスプレイは現在使用中のギアを容易に認識でき、クロームのモールがディスプレイと変速機全体を引き締め、車格を一つも二つも上に高めています。

Vブレーキ

前後ブレーキには、コントロール性に優れ、それでいて強力なストッピングパワーを発揮する「Vブレーキ」を採用。
指先（ブレーキレバー）による制動力の調整を容易にしました。ブレーキキャリパーはブラックにペイントされており、その機能を主張しています。

シマノ6段変速

シマノ6段スプロケットを採用。
14T-28Tのワイドレシオは、乗る場所を選ばずさまざまなシーンで活躍します。小径車ならではの軽量コンパクトさ、取り回しの良さをフルに活用し、縦横無尽に街中を駆け抜けることができます。

カラースポーク

前後スポークの1本のみに205 citi-slickのコンセプトカラーである「ピンク」を採用します。
「ただの自転車ではない」ことを印象付ける、小さな、しかし他の自転車との大きな違いを感じさせる装備です。

カラーサドル

205 citi-slickのカラーデザインに沿って設計された専用サドル。
クッションを厚めに取り、ペダリング時の疲労低減を実現。各カラーは切り返しによって再現され、まるで高級アパレルのような仕上がりを見せます。

フレームジョイント部

フレームジョイント部には、強度と操作性に優れる「オーバーサイズクイックリリースレバー」を採用。
レバーを折りたたむ向きも従来の［上＜＞下］から［奥＜＞手前］へと変更し、ジョイント部内部のシャフトやボルト、ナットが見えないように配慮しました。
レバーの表面へは「DOPPELGANGERR」ロゴをレーザーにて刻印加工。機能性の向上に加え、乗車時のルックスが一層スマートに仕上がります。フレームとの一体感が増し、固定式フレームであるかのような「塊感」を演出します。
さらには自転車の「中心」から半分に折りたたむ構造とすることで、折りたたみ時のコンパクトさを追及。DOPPELGANGERRはどこまでも自転車の可能性を追い求めます。その驚異的なコンパクトさは、このような小さな工夫から生れ、折りたたみ自転車でありながらも「ただの折りたたみ自転車ではない」、格の違いを生み出すのです。

アロイ（アルミニウム合金製）クランク

クランクにも贅沢なアルミニウム製パーツを採用。光沢を抑え、傷が目立たない「サンド仕上げ」とし、「DOPPELGANGERR」ロゴが入れられています。
アルミニウムを採用することで軽量化を計り、慣性重量の低減により効率的なペダリングに繋ります。このような、「それとはわからない」部分であっても、DOPPELGANGERRは徹底的に機能・性能にこだわっています。
クランク長は170mm。ギア比、タイヤサイズを考慮し、効率的な長さを選択しました。なお、クランクは鍛造品とし、強度を確保しています。

アルミニウムシートポスト

アルミニウム製シートポストには、新しく開発したシートレール保持方法を採用します。これにより、確実にシートを固定することが可能になるとともに、部品点数を減らすことで軽量化を達成。
整備性の向上、きめ細かなシートポジションの調整、そして何よりもスマートかつ流麗なルックスを持つに至りました。目立つ部分ではないものの、機能、デザイン、整備性。そのどれもが高い次元でバランスしたパーツであり、DOPPELGANGERRだからこそ「こだわった」部分なのです。

KMC製チェーン

駆動力を伝えるチェーンには、世界130カ国での採用実績や、高いOEM実績を誇るKMC製を採用しています。

LEDフロントライト DL-03

軽量かつ堅牢なアルミニウム製ボディに、高輝度白色LEDを9連装した新型LEDフロントライト (DL-03)。ブラック色のボディ前半にはCNCによる切削加工、尾部にはオレンジ色のアノダイズド加工を施した別体式パーツを採用し、 DOPPELGANGERRのアイデンティティを極限まで高めた、DOPPELGANGERRによる専用開発品です。レーザーによるブランドロゴ刻印や、滑り止め加工が施されたラバー製プッシュスイッチ、携帯時に便利なハンドストラップなど独自のルックスや機能も満載。専用ブラケットにてハンドルバーに取り付けることができます。

シートポスト取付型ワイヤーロック

ハーフスケルトンの被膜を持つ、シートポスト取付型ワイヤーロック。皮膜から透けて見えるステンレス製ワイヤーが見る者にその頑強さをアピールします。車体を固定物に保持し、盗難に対応。使用するときは大きく引き伸ばすことができ、使用しないときは形状記憶チューブが自動的に収縮します。コンパクトにシート下に収納できることで邪魔にならず、フレームに傷をつける心配が少ない、 DOPPELGANGERRならではの配慮がなされたスマートなワイヤーロックです。

カセット式BB

従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できることが特徴です。また、BBの交換自体も容易であり、整備性にも優れます。目に入る部分ではありませんが、製品の品質、そしてユーザーの利便性を第一義に考え、「そこにユーザーのメリットがあれば、たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」というDOPPELGANGERRのポリシーが表れた、こだわりのパーツです。