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キックインバックデザインフレーム

BMXのトリックにおいて最もポピュラー、かつ最初に練習をするであろう「ウイリー」、そしていかに扱いやすいかに重点を置いて設計されたフレー ムが、この「キックインバックデザインフレーム」です。
全体的なダウンサイジングではなく、シートチューブ以降を1インチ（約 2.5cm）内側へキックバックさせていることが最大の特徴。自転車の重心 を「リア寄り」にしたことで、乗車時には自然と後輪側に荷重がかかり、前輪を持ち上げやすくなるため、体重の軽いライダーでもウイリーなどのトリックを行いやすい設計になっているのです。さらには俗語であるキックインバッ ク（kickin'back）のリラックスやくつろぐといった意味が示す通り、全長をダウンサイジングしたことで快適なライディングポジションを取ることが出来るようになり、その取り回し性能を大きく向上させています。

フリーコースターハブ

DOPPELGANGERRX-9 EZ�Uでは、フリーコースターハブ（別名バックスライドハブ）を標準装備しています。
これは自転車をバックさせたときに、一緒にペダルが回ってしまわないようにするためのハブで、フラットランドにおいて特定のトリックを行う際に必要となるものです。
バックする時にペダル（クランク）が“フリー”になることにより、様々なトリックの幅が広がります。

ジャイロ/ヘッドパーツ

BMXには必須の装備である、「ジャイロ（ハンドルを360度以上回転させた状態でもブレーキワイヤーのテンションを一定に保つ装置）」を標準採用。ヘッドパーツはBMX専用のスクエアデザインを採用しました。

キャリパーブレーキ（フロント）/Uブレーキ（リヤ）

フロントブレーキには調整が容易なキャリパーブレーキ、リアには剛性に優れるUブレーキを採用しています。

BMX用ワイドペダル

ゆったりとした乗り心地を実現するために、シューズとの接地面積を広く取ったワイドペダルを採用。ペダル表面には突起を設け、ソールとの密着力を高めました。なお、ペダルには表面/裏面が無く、いったんペダルから足が離れたとしても、即座に靴底が触れた面を踏むことでぺダリングが可能になります。

グリップつきBMX専用サドル

サドルはBMX専用の小型モデルを使用。かつ、トリック時には指をかけやすいよう、サドル先端の裏面、サドル後部には指の形に凹凸をつけた「グリップ」を装備。細部に至るまでこだわっています。

グルーヴ入りペグ

前後輪分、あわせて4個のペグを装備。ペグは軽量なアルミニウム製で、滑り止め防止のためにグルーヴ（溝）が入れられています。

BMX専用“ラップアラウンドデザイン”タイヤ

“ラップアラウンドデザイン”を採用し、タイヤ側面までをもカバーするトレッドパターンを持ったBMX専用タイヤ。さまざまな角度においてもトラクションを有効に路面に伝え、車体をコントロールすることを目指しました。タイヤコンパウンド（成分）にはSRC（スタンダードラバーコンパウンド）を選択し、最小限の転がり抵抗、そして高い耐久性などオールラウンドな性能を発揮するように設定しています。

専用グラフィックチェーンホイール

チェーンホイールにはX9EZ-2専用のグラフィックが施された、新デザインを採用。クランクは強度に優れる1ピース構造の、BMX専用品を使用しています。

LEDフロントライト DL-03

軽量かつ堅牢なアルミニウム製ボディに、高輝度白色LEDを9連装した新型LEDフロントライト (DL-03)。ブラック色のボディ前半にはCNCによる切削加工、尾部にはオレンジ色のアノダイズド加工を施した別体式パーツを採用し、 DOPPELGANGERRのアイデンティティを極限まで高めた、DOPPELGANGERRによる専用開発品です。レーザーによるブランドロゴ刻印や、滑り止め加工が施されたラバー製プッシュスイッチ、携帯時に便利なハンドストラップなど独自のルックスや機能も満載。専用ブラケットにてハンドルバーに取り付けることができます。

シートポスト取付型ワイヤーロック

ハーフスケルトンの被膜を持つ、シートポスト取付型ワイヤーロック。皮膜から透けて見えるステンレス製ワイヤーが見る者にその頑強さをアピールします。車体を固定物に保持し、盗難に対応。使用するときは大きく引き伸ばすことができ、使用しないときは形状記憶チューブが自動的に収縮します。コンパクトにシート下に収納できることで邪魔にならず、フレームに傷をつける心配が少ない、 DOPPELGANGERRならではの配慮がなされたスマートなワイヤーロックです。